Lösning 3.4:3
FörberedandeFysik
Rad 1: | Rad 1: | ||
- | a) Tyngdkraften är (48000 kg)g = | + | a) Tyngdkraften är <math>(48000 \,\mathrm{kg})g = 48000 \,\mathrm{N}</math> |
[[Bild:losning_3_4_3.jpg]] | [[Bild:losning_3_4_3.jpg]] | ||
- | Tyngdkraften har en komponent nedför vägen som är <math>48000\frac{1}{20}N = | + | Tyngdkraften har en komponent nedför vägen som är <math>48000\frac{1}{20}\,\mathrm{N} = 2400 \,\mathrm{N}</math> |
Eftersom lastbilen har en konstant hastighet måste krafterna längs vägen ta ut varandra. | Eftersom lastbilen har en konstant hastighet måste krafterna längs vägen ta ut varandra. | ||
- | <math>F= | + | <math>F=2000\,\mathrm{N}+2400\,\mathrm{N}=4400\,\mathrm{N}</math> |
- | <math>P = Pv \Rightarrow P=( | + | <math>P = Pv \Rightarrow P=(4400\,\mathrm{N})(12\,\mathrm{m/s})=52800 \,\mathrm{W} = 52,8 \,\mathrm{kW}</math> |
Vägen övergår till att bli horisontell. Motorn arbetar i samma takt, | Vägen övergår till att bli horisontell. Motorn arbetar i samma takt, | ||
- | d v s med samma effekt och motståndskraften p g a friktion och luftmotstånd förblir densamma, <math> | + | d v s med samma effekt och motståndskraften p g a friktion och luftmotstånd förblir densamma, <math>2000 \,\mathrm{N}</math>. |
- | b) <i>F</i> är fortfarande <math>4400 N</math> omedelbart efter att vägen blivit horisontell. (Sedan ändras motorns kraft <i>F</i> eftersom hastigheten ändras). Newtons kraftekvation ger | + | b) <i>F</i> är fortfarande <math>4400 \,\mathrm{N}</math> omedelbart efter att vägen blivit horisontell. (Sedan ändras motorns kraft <i>F</i> eftersom hastigheten ändras). Newtons kraftekvation ger |
- | <math>( | + | <math>(4800 \,\mathrm{kg})a=F-2000\,\mathrm{N}=2400\,\mathrm{N} \Rightarrow a = \frac{1}{2}\,\mathrm{m/s}^2</math> |
Rad 24: | Rad 24: | ||
Motståndskraftens effekt = motorns effekt ger: | Motståndskraftens effekt = motorns effekt ger: | ||
- | <math>( | + | <math>(2000 \,\mathrm{N})V_{max} = 52800\,\mathrm{W} \Rightarrow V_{max} = \frac{52800}{2000}\,\mathrm{m/s}=26,4 \,\mathrm{m/s}</math> |
Nuvarande version
a) Tyngdkraften är \displaystyle (48000 \,\mathrm{kg})g = 48000 \,\mathrm{N}
Tyngdkraften har en komponent nedför vägen som är \displaystyle 48000\frac{1}{20}\,\mathrm{N} = 2400 \,\mathrm{N}
Eftersom lastbilen har en konstant hastighet måste krafterna längs vägen ta ut varandra.
\displaystyle F=2000\,\mathrm{N}+2400\,\mathrm{N}=4400\,\mathrm{N}
\displaystyle P = Pv \Rightarrow P=(4400\,\mathrm{N})(12\,\mathrm{m/s})=52800 \,\mathrm{W} = 52,8 \,\mathrm{kW}
Vägen övergår till att bli horisontell. Motorn arbetar i samma takt, d v s med samma effekt och motståndskraften p g a friktion och luftmotstånd förblir densamma, \displaystyle 2000 \,\mathrm{N}.
b) F är fortfarande \displaystyle 4400 \,\mathrm{N} omedelbart efter att vägen blivit horisontell. (Sedan ändras motorns kraft F eftersom hastigheten ändras). Newtons kraftekvation ger
\displaystyle (4800 \,\mathrm{kg})a=F-2000\,\mathrm{N}=2400\,\mathrm{N} \Rightarrow a = \frac{1}{2}\,\mathrm{m/s}^2
c) Motorns kraft genererar en effekt som skall motverka motståndskraftens effekt då lastbilen har uppnått maximal hastighet \displaystyle V_{max}. (Innan den har uppnått den maximala hastigheten går en del av motorns effekt åt till att accelerera lastbilen).
Motståndskraftens effekt = motorns effekt ger:
\displaystyle (2000 \,\mathrm{N})V_{max} = 52800\,\mathrm{W} \Rightarrow V_{max} = \frac{52800}{2000}\,\mathrm{m/s}=26,4 \,\mathrm{m/s}